-3

Барнаул

  • 0
erid: LjN8KJQfc

Женский взгляд. Главный редактор amic.ru оценила бизнес-кроссовер Jetour Dashing

Елена Пацар прокатилась по улицам Барнаула в рамках тест-драйва от Автоцентра АНТ
Елена Пацар и Jetour Dashing / Фото: Татьяна Алдабаева / amic.ru
Елена Пацар и Jetour Dashing / Фото: Татьяна Алдабаева / amic.ru
ИА Атмосфера
  • 16 сентября, 2024

Главный редактор одного из ведущих информационных агентств Алтайского края amic.ru Елена Пацар за рулем каждый день. В автомобиле она ценит надежность, комфорт и дизайн. Владея собственным авто, Елена не перестает следить за новинками рынка, ведь рано или поздно придет время для обновления. А чтобы сделать обдуманный выбор, нужно быть в теме и знать все преимущества и недостатки разных моделей. В последние годы на рынке появилось много китайских авто, и Елена решила познакомиться с одним из них поближе – кроссовером Jetour Dashing ("Джетур Дашинг"). Тест-драйв, организованный официальным дилером – Автоцентром АНТ, стал для нее возможностью оценить, насколько этот стильный автомобиль соответствует ожиданиям и подходит ли он для современных дам. Оказалось, что очень даже подходит.

Стремительность и элегантность

Jetour Dashing – стильный кроссовер, созданный для ежедневных поездок по городу и активного отдыха. Благодаря колесной базе 2720 мм автомобиль обеспечивает устойчивость и уверенное управление даже на извилистых дорогах.

Аэродинамичный дизайн кузова, современный и выразительный внешний вид, а также мощная светодиодная оптика делают авто эффектным и запоминающимся в любое время суток.

"Дизайн у авто мало похож на других "китайцев". Над внешностью поработал известный стилист Хакан Саракоглу, до 2013 года работавший в Porsche*. Можно сказать, отдаленный родственник Porsche", – сразу отметила Елена Пацар.

Внешний вид Jetour Dashing сочетает в себе стремительность и солидность, подчеркивая мощь автомобиля и его способность справляться не только с ровными асфальтированными дорогами, но и с менее качественными покрытиями. Легкосплавные диски диаметром 19 дюймов и спортивный дизайн колес дополняют образ современного городского кроссовера, готового к любым вызовам.

В передней части Jetour Dashing привлекает внимание необычным оформлением радиатора: вместо традиционной решетки здесь оригинальные "жалюзи". Дверные ручки выполнены в виде выдвижных элементов, благодаря чему поверхность дверей кажется абсолютно гладкой до тех пор, пока вы не нажмете кнопку брелока.

У официального дилера – Автоцентра АНТ – кроссовер доступен в пяти привлекательных цветах: элегантном белом, изысканном черном, спокойном сером, ярко-зеленом и насыщенном красном. Кроме того, есть четыре комплектации: Comfort*, Comfort Plus*, Elite* и Luxury*.

Мощный двигатель и инновационная трансмиссия

Елена протестировала последнюю версию Dashing – полную комплектацию. Под капотом – передовой двигатель объемом 1,6 литра, который развивает мощность 190 лошадиных сил, в паре с роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением и семью скоростями.

Особенность авто – расположение рычага переключения передач на рулевой колонке, что поначалу вызывало опасения относительно удобства управления. Однако в процессе движения выяснилось, что никаких проблем это не вызвало. Напротив, автомобиль оказался очень "послушным" и маневренным. Все самое необходимо при движении – под рукой.

Зато появилось дополнительное пространство между сиденьями, где удобно расположились подстаканники с подогревом и охлаждением, а также беспроводная зарядная панель для телефона на 40 Вт. Это особенно удобно для занятых людей: можно быстро зарядить телефон без лишних проводов, а также выпить горячий кофе зимой или прохладный лимонад – летом, не переживая, что напиток нагреется или остынет во время движения.

"Я постоянно за рулем. Если не за рулем – то не расстаюсь со смартфоном, который разряжается уже к 11 утра. Будто специально для меня Dashing сделал удобную беспроводную зарядку с охлаждением на центральном тоннеле", – подчеркнула Елена Пацар.

Простор, комфорт и инновационные технологии

"Кроссовер отлично тормозит. И парковаться очень легко, не только за счет электронных систем, но и благодаря маневренности самой машины. Не каждое, даже самое маленькое авто, будет таким "послушным", – поделилась впечатлениями Елена Пацар.

Маневренный – не значит маленький. Первое, что бросается в глаза, когда попадаешь в салон Jetour Dashing, – ощущение простора. Здесь достаточно места, чтобы каждый пассажир чувствовал себя комфортно, даже если предстоит длительное путешествие на несколько сотен или даже тысяч километров.

"Первое, на что обратила внимание, – минималистичный салон. Многочисленные кнопки, к которым я привыкла, собраны на один большой тачскрин, с которым за минуту разберется даже ребенок. Дизайн приборной панели выглядит стильно – как некий флешбэк из "электронных 80-х". Винтаж, гармонично соседствующий с современный мультимедийной системой", – добавила она.

Вместительный багажник позволяет взять с собой все необходимое для путешествия или отдыха на природе. В максимальной комплектации он на электроприводе. Кстати, задний ряд сидений складывается, а в разложенном виде имеет регулируемый угол наклона спинки.

По ощущениям, салон наполнен светом и воздухом благодаря панорамной крыше, фильтрам и ионизатору.

У Jetour Dashing два цветовых варианта отделки салона – черно-красный и серо-белый с геометрическими элементами декора и атмосферной подсветкой, которые добавляют интерьеру особый шарм и стиль.

Сиденья в автомобиле оснащены механизмами регулировки, которые позволяют настроить их под индивидуальные потребности. Водительское регулируется в шести направлениях, а пассажирские – в четырех.

Широкие дверные проемы делают посадку максимально удобной, не требуя лишних усилий.

"Мелочь, за которую хотелось бы похвалить, – Dashing "заставляет" водителя пристегиваться. Пока ремень не будет вставлен в защелку, автомобиль не позволит даже снять машину с электромеханического стояночного тормоза", – отметила главный редактор amic.ru.

Футуристичный гаджет на колесах

Все управление сосредоточено на большом дисплее медиасистемы диагональю 12,8 дюйма. Это не только делает интерьер футуристичным и лаконичным, но и упрощает взаимодействие с машиной. Пассажиры могут активировать плейлист или управлять другими функциями, например, открывать и закрывать люк, с помощью голосового управления. Это удобно и позволяет водителю полностью сосредоточиться на дороге, не отвлекаясь на поиск нужных кнопок.

В машине множество вспомогательных систем: центральный замок, датчики света и дождя, круиз-контроль и антиблокировочная тормозная система. Распределение тормозных усилий, помощь при торможении, противобуксовочная система, помощь при старте в гору и при спуске с горы, а также системе предотвращения опрокидывания и множество других. Это делает вождение более уверенным и безопасным, особенно в сложных погодных условиях или на неровной дороге.

Акустическая система Jetour Dashing тоже заслуживает внимания. Она достаточно качественная. Грамотное расположение динамиков создает эффект объема и прозрачности музыкальной композиции. Один из динамиков расположен прямо в подголовнике водителя, но он, как отметила Елена, звучит мягко и комфортно.

В общем, главный редактор осталась довольна кроссовером и считает его достойной альтернативой на современном рынке. Приходите оценить автомобиль и вы – записывайтесь на тест-драйв в Автоцентр АНТ.

Автоцентр АНТ, официальный дилер бренда Jetour в Барнауле
Адрес: г. Барнаул, Павловский тракт, 251д (рядом с ТРЦ "Европа")
Тел.: (3852) 290-020
"ВКонтакте"
Сайт

* Amic.ru ("Амик.ру"); Comfort ("Комфорт"); Comfort Plus ("Комфорт Плюс"); Elite ("Элит"); Porsche ("Порше"); Luxury ("Лакшери")

ООО АНТ 2000

Новости партнеров

"Преступление против Ленина". Алтайские коммунисты возмутились поджогом шалаша Ильича

Стали известны окончательные параметры краевого бюджета на 2025 год

В Рубцовске стоимость поездки на троллейбусе увеличится сразу на пять рублей

Алтайские единороссы поменяют секретаря реготделения перед Новым годом

Барнаульские бизнесмены, строившие ФОК, полностью признали вину в мошенничестве

"Любовь, дом, счастье". Виктор Томенко описал Алтайский край тремя словами

Томенко призвал главу Кулундинского района контролировать работу мусорного оператора

В Барнауле потратят 10 млн на проект по переносу транспортного кольца в центре города

"Нам зачем это надо?" Томенко раскритиковал золотодобытчиков из Солонешенского района

Губернатор Томенко пообещал выплаты для всех семей, отметивших "золотую свадьбу"

В Первомайском районе два школьных автобуса не ходят по маршруту уже год

Жители нескольких муниципалитетов пожаловались губернатору Томенко на дороги

Алтайский думец рассказал, зачем парламенту нужна спецкомиссия по ценообразованию

Барнаульская семья получит газ после обращения на прямую линию к Виктору Томенко

В Алтайском крае средняя зарплата уменьшилась на 1500 рублей в августе

Виктор Томенко определил губернаторскую часть комиссии по выборам мэра Барнаула

Водоснабжение вернули в три алтайских села, пострадавших из-за аварии

Каждый пятый барнаулец проведет новогодние каникулы на работе

В Алтайском крае дорабатывают законопроект о продаже алкоголя в многоквартирных домах

В Алтайском крае прогнозируют два дня непогоды с сильной гололедицей

Горно-Алтайск получит свыше 130 млн рублей на покрытие бюджетного дефицита

Трое барнаульцев "заработали" 1,5 млн рублей с помощью автоподстав

Ксения Белоусова: “Генплан определяет основные возможные векторы развития города”

“Наш путь”. Как ботаники АлтГУ дошли от гербария до искусственного интеллекта

"Барнаул - это не деревня". В чем плюсы нового Генплана для краевой столицы - мнения

Архив