среда, 10 декабря, 2025
Межгосударственный авиационный комитет завершил расследование катастрофы вертолета Ми-8T с туристами в Республике Алтай, произошедшей в июле 2023 года. При заходе на посадку борт задел железобетонную опору ЛЭП, рухнул на землю и загорелся. В результате погибли шесть пассажиров. Следствие считает, что к аварии привели ряд просчетов командира воздушного судна, пишет "Коммерсант" со ссылкой на отчет МАК.
Судя по документу, 27 июля 2023 года вертолет прошел предполетную подготовку на аэродроме Карасук, борт взял курс на село Тюнгур. При снижении вертолет задел хвостовой балкой и рулевым винтом опору ЛЭП и рухнул на землю. Через несколько секунд вспыхнул вытекший из баков керосин. Четыре пассажира сгорели заживо. Все три члена экипажа, а также девять уцелевших пассажиров эвакуировались. Через несколько дней в Барнауле скончались еще два пассажира вертолета, получившие ожоги 95% и 80% поверхности тела.
По мнению специалистов, к трагедии могли привести ряд недочетов со стороны командира экипажа. "Командир воздушного судна принял решение выполнить приземление вертолета, не обеспечив при этом безопасное расстояние до препятствий", - говорится в отчете авиакомитета. Также не было учтено влияние попутного порывистого ветра. В материалах указывается, что после крушения воздушного судна аварийный выход правого борта оказался заблокированным. Бортмеханику удалось открыть левую дверь грузовой кабины вертолета, что позволило выбраться наружу большей части находившихся на борту.
Согласно отчету, через этот выход сначала эвакуировался сам бортмеханик, затем двое пассажиров, за ними второй пилот, командир воздушного судна и трое пассажиров. Еще четверых туристов местные жители помогли вытащить через отверстие, которое образовалось из-за разрушения хвостовой балки.
В ближайшее время отчет МАК поступит в Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СКР, в производстве у которого находится уголовное дело о крушении вертолета. Оно было возбуждено по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее гибель двух и более человек).
