-10

Барнаул

Министр транспорта объяснил, для чего в Барнауле решили построить ещё одну развязку

На реализацию этого проекта понадобятся миллиарды рублей
Фото:
Фото:. yandex.ru
ИА Атмосфера
  • 12 апреля, 2024

Недавно губернатор Алтайского края Виктор Томенко подписал постановление об изъятии земель на территории пересечения Объездной дороги (шоссе Ленточный Бор) с улицей Власихинской для строительства ещё одной транспортной развязки в Барнауле. Чуть подробнее о том, из-за чего её решили построить и сколько это может стоить, рассказал в ходе пресс-конференции министр транспорта региона Антон Воронов, пишет amic.ru.

По его словам, краевые власти уже несколько лет обдумывали план создания большой развязки на этом месте, так как этот участок дороги в Барнауле всегда был одним из самых загруженных. Строительство развязки позволило бы разгрузить трафик.

"Шоссе Ленточный Бор является региональной дорогой. Мы постоянно мониторим ситуацию с трафиком в Барнауле. Новая развязка в данной части города позволит вывести грузовой транспорт за пределы Барнаула. Именно по этому принципу сейчас мы строим развязку на Змеиногорском тракте", – объяснил Антон Воронов.

Когда этот проект начнут воплощать в жизнь пока неизвестно, как и стоимость самих работ. Но уже сейчас ясно, на это понадобятся миллиарды рублей. Также на данный момент запланировано, что развязка будет двухуровневой.

"Это перспектива на ближайшее будущее. Чтобы дорожная отрасль динамично развивалась и при появлении средств мы могли реализовать масштабный проект, мы на перспективу разрабатываем несколько крупных объектов. Для этого уже сейчас начата работа по изъятию участков для будущей развязки", – добавил министр.

Напомним, в общей сложности перейти в собственность края должно 22 объекта. Их владельцам возместят стоимость земель, а также размеры убытков, понесённых из-за изъятия.

Также отметим, сейчас в краевой столице идёт строительство другой трёхуровневой развязки на Змеиногорском тракте. Её стоимость составляет 2,9 млрд рублей. После завершения проекта пропускная способность развязки увеличится минимум в полтора раза. Реализовать проект должны к концу 2024 года.

Новости партнеров

Барнаульская недвижимость: взлеты и падения. Разговор о ценах, ипотеке и трендах

92% выпускников Юридического института АлтГУ работают по специальности

От "Мумии" до могилы: алтайские политики о том, стоит ли похоронить Ленина

20 лет назад алтайские депутаты выразили недоверие "народному губернатору" Евдокимову

Журналисты vs Нейросети: чья статья попадет на первую полосу?

Надежда Ремнева по поручению первого секретаря крайкома строила рынок и рубила мясо

Как Мураками и красные трусы помогли спасти барнаульский букинистический магазин

Алтайские политики и бизнесмены раскрыли свои спортивные предпочтения

Юрист вместо артиста. 20 лет назад Александр Карлин возглавил Алтайский край

Самые громкие криминальные события в Алтайском крае в 2025 году

Профессор Лобанов: “Мы научились лечить язвенную болезнь у детей без операций”

Смотрели "Титаник", выкупали украденный флаг: алтайский истеблишмент о пионерлагерях

Иван Лоор: "Я тогда не поверил, что Евдокимов погиб"

Почему зумеры увольняются с работы через день и не признают авторитетов?

Сергей Бочаров: "Университеты ищут свою фишку"

Как мошенники пытались развести алтайский истеблишмент и что из этого вышло

Как городская электростанция в Барнауле со столетней историей обретает новую жизнь

Андрей Сергеев: "Евдокимов не просто участвовал в выборах — он стал символом надежды"

Ложное всезнайство. Как самоуверенность играет на руку мошенникам — юрист АлтГУ

Арт-пространства Барнаула: где кипит творческая жизнь города

Заместитель Евдокимова Алексей Сарычев: "Его подход к управлению был человечным"

Как Алтайский край превратился из промышленного региона в сельскохозяйственный?

На кого охотятся мошенники, и как не стать их жертвой — барнаульский эксперт

Покорил сумки и соцсети. Как Labubu превратился в символ стиля 2025 года?

110 лет железной дороге на Алтае: история от запуска до современности

Архив