Алтайские "жириновцы" снова попробуют снизить налоговое бремя для "лодочников"

Фракция ЛДПР в Алтайском Заксобрании на октябрьскую сессию повторно вносит законопроект, связанный со снижением вдвое налога на лодочные моторы мощностью менее 100 лошадиных сил. Первый раз "жириновцы" выходили с похожей инициативой еще в августе, но тогда профильный комитет не поддержал либерал-демократов. Докладчиком по вопросу выступит замруководителя фракции Сергей Булаев.

По мнению партийцев, установленные в настоящее время в Алтайском крае высокие ставки транспортного налога для водных средств с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил, способствуют использованию различных схем уклонения от налогообложения, а также от постановки на учет. По данным МЧС России по Алтайскому краю, на территории региона зарегистрировано порядка 10 тысяч маломерных судов, при этом лишь половина от них является объектами налогообложения.

Кроме того, использование катеров и моторных лодок в Алтайском крае в течение всего года не представляется возможным. Период навигации составляет около шести месяцев. При этом использование маломерных судов имеет важное значение для жителей с точки зрения потребительского рыболовства, транспортной доступности сенокосов и пастбищ и др. Поэтому либерал-демократы предлагают уменьшить ставку транспортного налога в отношении лодок мощностью двигателя до 100 л.с., снизив нагрузку в два раза — с 30 до 15 рублей с каждой лошадиной силы.

Реализация закона повлечет выпадающие доходы краевого бюджета в размере 2,09 млн рублей, которые будут компенсированы "за счет роста поступлений в связи с увеличением количества налогооблагаемых водных транспортных средств", прогнозируют в ЛДПР. Также это должно стимулировать отказ от использования различных схем уклонения от налогообложения. Об этом свидетельствует и опыт ряда сибирских регионов. Если законопроект поддержат, он может вступить в силу уже с января 2024 года.