Придорожный сервис Алтайского края давно оставляет желать лучшего. Власти региона всерьез обеспокоились этой проблемой и планировали изменить ситуацию уже к концу лета 2008 года. Ведь большинство придорожных кафе и шашлычных на трассе не соответствуют ни гигиеническим нормам, ни нормам безопасности дорожного движения.

О строительстве современного дорожного комплекса вместо придорожного базара в Сростках стало известно на заседании рабочей группы по регулированию вопросов дорожного сервиса, которое состоялось 1 июля в администрации края. Мероприятие провел заместитель губернатора края, председатель рабочей группы Яков Ишутин. С докладами о результатах проделанной работы по организации объектов сервиса на автомобильных дорогах края выступил начальник краевого государственного унитарного учреждения «Управление автомобильных дорог Алтайского края» Сергей Толстенев.

Как отметил Сергей Вениаминович, на территории Алтайского края работает 590 придорожных кафе, в настоящее время в 117 объектах сервиса ремонтные работы уже закончены. Почти 20 владельцев придорожных кафе ведут войну с местными властями и отказываются продавать свой маленький бизнес. Поэтому 19 таких кафе в крае будут закрыты в судебном порядке. Сергей Толстенев отметил, что уже разработана схема расположения современных придорожных комплексов, они должны быть типовыми объектами, включающими кафе, гостиницы, стоянки, развлекательные заведения.

Особое внимание уделяют придорожному сервису на федеральных трассах Алтайского края – Бийского, Поспелихинского, Троицкого, Смоленского и Первомайского районов.

Как отметил на заседании глава администрации Бийского района Иван Максачук, 15 июля проект и эскиз придорожного комплекса в Сростках предоставят на утверждение в администрацию края. Предполагается, что это будет несколько торговых точек под одной крышей. Яков Ишутин отметил, что «это должен быть комплекс  – всем комплексам комплекс, а 1 августа, когда наши именитые гости поедут на открытие туристической зоны, они должны видеть, что строительные работы у нас начались». Кроме того, Иван Максачук предложил построить придорожный комплекс напротив места гибели Михаила Евдокимова и расширить зеленую зону на 400 метров.

На встрече проанализировали придорожный сервис еще в нескольких районах края. Яков Ишутин высказался: «Так дальше жить на дорогах Алтайского края нельзя, «каморки» должны закрываться. Будут современные комплексы, и народ пойдет, это должны быть недорогие рестораны, человек должен питаться по карману».

Как заявляют инвесторы, многие придорожные комплексы будут многоэтажными. На первом уровне разместятся организации быстрого питания, мини-базары с товарами от местных жителей, на втором  – гостиница и сауна. В перспективе возможно надстраивание третьего и последующих этажей, если будет необходимо расширять сеть услуг.

Кроме того, в этом же здании будут размещены медпункт, пункт милиции, КПП ГИБДД, ремонт автомобилей. С тыльной стороны – вдали от дороги  – будет работать открытое кафе для дальнобойщиков. Парковка у комплекса рассчитана на 15 единиц грузового и 50 легкового транспорта. Администрация сервисных центров обеспечит охрану с видеонаблюдением. Что немаловажно, здесь будут чистые цивилизованные туалеты.

Плюсы создания таких центров очевидны. Во-­первых, инвесторы обещают следить за порядком, соблюдать все санитарные и пожарные требования. Во-­вторых, будет предоставлен весь спектр необходимых услуг для местных жителей и туристов. В-третьих, появятся новые рабочие места. Их займут жители тех сел, вблизи которых построят центры. Весь персонал будет предварительно обучен качественной работе по обслуживанию клиентов.

Заказчики намерены выполнить все здания в едином стиле (стеклянно-­металлический каркас в единой цветовой гамме). Однако внутри каждый из них будет оформлен по индивидуальным проектам, в зависимости от той территории, на которой будет размещен. Каждый комплекс обойдется инвесторам в 100-120 млн рублей. Сейчас они готовы построить здания в Тальменском, Троицком, Поспелихинском, Бийском районах.

Олеся Кречетова